我(wo)們(men)處在物聯網發展時期,物聯網的(de)時代(dai),具有(you)智能、先進(jin)、互聯的(de)三個重要(yao)特征。不(bu)論是(shi)借助何(he)種智能設備,采用(yong)什么(me)樣的(de)先進(jin)方(fang)式,最(zui)終達到怎(zen)樣的(de)互聯,都離不(bu)開傳遞與運動。有(you)運動、有(you)控制,就少不(bu)了齒輪(lun)、減速(su)機(減速(su)器)。因而我(wo)們(men)完全可以相(xiang)信(xin)“傳動行業不(bu)會落伍,齒輪(lun)運用(yong)不(bu)會衰退”。
iHF齒輪(lun)學院特邀(yao)專(zhuan)家講解《機械(xie)傳(chuan)動(dong)元件及其(qi)系統剖析與運(yun)(yun)用(yong)(yong)》我(wo)們(men)處在(zai)物(wu)聯(lian)網(wang)發(fa)展時(shi)期。物(wu)聯(lian)網(wang)的(de)時(shi)代,具有(you)智能、先(xian)進、互聯(lian)的(de)三個重要特征。不(bu)(bu)論是借助何種智能設備,采用(yong)(yong)什(shen)么樣(yang)的(de)先(xian)進方(fang)式,最終(zhong)達到(dao)怎樣(yang)的(de)互聯(lian),都離不(bu)(bu)開傳(chuan)遞與運(yun)(yun)動(dong)。有(you)運(yun)(yun)動(dong)、有(you)控制,就少不(bu)(bu)了齒輪(lun)、減速機(減速器)。因而我(wo)們(men)完全(quan)可以(yi)相(xiang)信“傳(chuan)動(dong)行(xing)業不(bu)(bu)會(hui)(hui)落伍(wu),齒輪(lun)運(yun)(yun)用(yong)(yong)不(bu)(bu)會(hui)(hui)衰退”。
行星輪系傳(chuan)動齒輪的超精加工技(ji)(ji)術最早起(qi)源(yuan)于美(mei)國(guo)(guo),其(qi)次是歐洲如(ru)德國(guo)(guo)等。美(mei)國(guo)(guo)雷(lei)姆技(ji)(ji)術公(gong)司(si)、奧(ao)斯羅有限責任公(gong)司(si)分別采用電(dian)化(hua)學陽極溶(rong)解的電(dian)化(hua)學光(guang)整加工技(ji)(ji)術和化(hua)學加速振動拋光(guang)技(ji)(ji)術于2004年在(zai)美(mei)國(guo)(guo)申請專(zhuan)(zhuan)利,于2010年專(zhuan)(zhuan)利公(gong)開,該項(xiang)技(ji)(ji)術在(zai)美(mei)國(guo)(guo)發(fa)展很快。
上周末,iHF齒(chi)輪學院(yuan)“在線問答”欄(lan)目收到關于齒(chi)輪動(dong)態(tai)特(te)性(xing)(xing)(xing)的問題。今天(tian)我們來兌(dui)現更詳細的解說(shuo)了。齒(chi)輪的動(dong)態(tai)特(te)性(xing)(xing)(xing)有齒(chi)輪的固定(ding)性(xing)(xing)(xing)、動(dong)態(tai)性(xing)(xing)(xing)、動(dong)態(tai)參數等三大特(te)性(xing)(xing)(xing)。
iHF傳動學(xue)院的朋友們(men),大家好(hao)!由于(yu)疫情影響,iHF傳動學(xue)院線(xian)下(xia)培(pei)訓延期舉行,具(ju)體時間待(dai)定,請關注(zhu)平臺信息。為幫助(zhu)愛學(xue)習的大家補充知識,我們(men)特開展(zhan)了線(xian)上講座。
齒(chi)輪傳動(dong)系(xi)(xi)統是連(lian)接原(yuan)動(dong)機和執行(xing)(xing)(xing)系(xi)(xi)統的中間裝置(zhi)的一種類型。其根本任務(wu)是將(jiang)原(yuan)動(dong)機的運動(dong)和動(dong)力按(an)執行(xing)(xing)(xing)系(xi)(xi)統的需要進(jin)行(xing)(xing)(xing)轉換并傳遞給執行(xing)(xing)(xing)系(xi)(xi)統。傳動(dong)系(xi)(xi)統的具體功能通(tong)常包(bao)括(kuo)以下幾個方(fang)面(mian):
如何把(ba)握好齒輪(lun)、減(jian)速器等(deng)傳動元件(jian)的特點,揚長避短,是工程(cheng)技術運用(yong)必須解(jie)決應用(yong)問題。這(zhe)(zhe)次由深圳市(shi)智(zhi)能裝備協會主(zhu)辦“iHF齒輪(lun)學院2019年(nian)第(di)二季(ji)度培(pei)訓”,講課主(zhu)題《機(ji)械傳動元件(jian)及(ji)其系統剖析與運用(yong)》,就針對(dui)這(zhe)(zhe)一主(zhu)題做詳細的講解(jie)。
齒輪(lun)(lun)(lun)(lun)是(shi)古(gu)老是(shi)傳動配件,經驗(yan)證,有(you)幾千(qian)年應用(yong)歷史(shi)。已知指南(nan)針、水磨、里程表等(deng)工具(ju)都使用(yong)了齒輪(lun)(lun)(lun)(lun)裝置(zhi)。據(ju)史(shi)料記載,遠在公(gong)元前(qian)400~200年的(de)中國(guo)古(gu)代就(jiu)(jiu)巳開始使用(yong)齒輪(lun)(lun)(lun)(lun),在我國(guo)山西出土(tu)的(de)青銅齒輪(lun)(lun)(lun)(lun)是(shi)迄今巳發現的(de)最古(gu)老齒輪(lun)(lun)(lun)(lun),作為反(fan)映古(gu)代科學技術成就(jiu)(jiu)的(de)指南(nan)車就(jiu)(jiu)是(shi)以齒輪(lun)(lun)(lun)(lun)機(ji)構為核心的(de)機(ji)械裝置(zhi)。
iHF齒(chi)輪學院第(di)四期培(pei)訓《整機傳(chuan)動尺寸鏈(lian)公(gong)差分析(xi)》圓滿結束。金色九月(yue),秋高(gao)氣爽(shuang),在(zai)這收獲的季節、美好的日子(zi),9月(yue)18日,上午9:30-12:00,iHF齒(chi)輪學院?2019年(nian)第(di)三季度培(pei)訓會(hui)(hui)議(yi)在(zai)上海國家會(hui)(hui)展中心M8-03會(hui)(hui)議(yi)室(shi)隆重舉行。
深圳市(shi)合發(fa)齒輪機械(xie)有限(xian)公司iHF齒輪學院創辦初衷:隨著制造業發(fa)展(zhan),中國工業局部進入深水區,但很多(duo)行(xing)業應用都存在空白,沒有案(an)例可(ke)以借鑒,所以需(xu)要設(she)計(ji)的(de)(de)創新。而設(she)計(ji)的(de)(de)創新離不開理論的(de)(de)研究,在沒有研究透理論的(de)(de)情況下進行(xing)產品設(she)計(ji),都是盲目的(de)(de)、低效率的(de)(de)。