行星輪(lun)系(xi)傳動齒輪(lun)的超精(jing)加工技(ji)術(shu)最早起源于(yu)美國,其次是歐洲如德(de)國等。美國雷姆技(ji)術(shu)公司(si)、奧斯羅有限責任公司(si)分別采用電(dian)化學(xue)陽極溶解的電(dian)化學(xue)光整加工技(ji)術(shu)和化學(xue)加速振動拋光技(ji)術(shu)于(yu)2004年(nian)在美國申請專(zhuan)(zhuan)利(li),于(yu)2010年(nian)專(zhuan)(zhuan)利(li)公開,該(gai)項(xiang)技(ji)術(shu)在美國發展很快。
近(jin)年來(lai)德國的主(zhu)流工藝,主(zhu)要采用(yong)物(wu)理摩擦方式進行研(yan)磨拋光。通過粗(cu)研(yan)磨加上精研(yan)磨再加拋光實施齒(chi)輪的超精加工。
今天我們來說一說行星輪系傳動齒(chi)輪超精加(jia)工在生產中(zhong)的的實際(ji)效果。
一、有(you)效的提高齒(chi)輪副(fu)的嚙合(he)精度和傳動平(ping)穩(wen)性(xing),顯著減少齒(chi)輪的嚙合(he)噪音。
在研磨和拋光(guang)中可徹(che)底消(xiao)除:
1.磨齒中(zhong)的(de)飛邊毛(mao)刺。
2.在人工倒棱中產生的(de)飛邊毛刺。
3.齒(chi)輪(lun)在轉序加(jia)工中不慎(shen)在齒(chi)面(mian)產生磕碰而引起(qi)的飛邊毛刺和(he)凸凹損傷。
由于消除(chu)以上三種形式的(de)表(biao)面缺陷(xian),有效的(de)提高齒輪(lun)副(fu)的(de)嚙合精度和傳動平(ping)穩(wen)性,顯著減小齒輪(lun)的(de)嚙合噪音。
二、消除了引起軸承(cheng)失(shi)效的根源。
超精加工(gong)可(ke)消(xiao)除行(xing)星輪系(xi)傳動(dong)齒(chi)輪齒(chi)面上(shang)的(de)(de)(de)飛(fei)邊毛(mao)刺等表面缺陷(xian),從源(yuan)頭上(shang)消(xiao)除了(le)通常從行(xing)星輪系(xi)傳動(dong)齒(chi)輪產生的(de)(de)(de)潤滑碎(sui)屑(xie),因此消(xiao)除了(le)引起軸承失效的(de)(de)(de)根(gen)源(yuan)。并有(you)效提高了(le)潤滑油的(de)(de)(de)純凈度(du)使潤滑效果得到(dao)(dao)改善;承壓(ya)壽命(ming)提高,磨損減少;振(zhen)動(dong)摩擦噪音降低(di),接觸疲勞強(qiang)度(du)得到(dao)(dao)改善。
三(san)、使齒輪的(de)承載(zai)能(neng)力得到提(ti)(ti)高(gao),更有利于(yu)齒輪實現均(jun)載(zai),有效的(de)提(ti)(ti)高(gao)了(le)齒輪的(de)使用壽命。
行星輪(lun)(lun)系傳(chuan)動齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)磨(mo)齒(chi)(chi)(chi)之后的(de)(de)表(biao)面從微觀的(de)(de)角(jiao)度(du)分析觀察(cha),其表(biao)面仍(reng)由圖所示的(de)(de)波(bo)(bo)峰和(he)波(bo)(bo)谷組(zu)成,通過齒(chi)(chi)(chi)表(biao)面的(de)(de)研磨(mo)和(he)拋光(guang)可以消除尺寸為h的(de)(de)波(bo)(bo)峰,減(jian)小波(bo)(bo)峰和(he)波(bo)(bo)谷的(de)(de)高(gao)度(du)差。Δ=H-h從而使(shi)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)副在嚙(nie)合中(zhong),接(jie)觸的(de)(de)表(biao)面積增大,使(shi)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)的(de)(de)承載能力得到提(ti)高(gao),更進(jin)一(yi)步有利(li)于(yu)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)在承載中(zhong)實現均載,有效(xiao)的(de)(de)提(ti)高(gao)了齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)的(de)(de)使(shi)用壽命(ming)。
四、齒輪的耐磨(mo)性(xing)能(neng)和疲勞強度得(de)到進一步提高。
齒面(mian)的(de)耐(nai)磨(mo)性和疲(pi)勞強度,隨著齒輪(lun)表面(mian)粗(cu)糙度精度的(de)提高而提高。
以上就是(shi)我們今(jin)天的內容了,如果您有齒輪方面的專業(ye)文章,歡(huan)迎給我們投(tou)稿,一起分享,一起進步!